淺談四種常見的agv導(dǎo)航方式及各自的優(yōu)缺點(diǎn)
時(shí)間:2022-07-07 10:58:26
作者:帕菲特搬運(yùn)
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導(dǎo)航和制導(dǎo)在AGV的無人駕駛中起著至關(guān)重要的作用,導(dǎo)航是AGV的核心技術(shù)。AGV車廠提供的AGV車可分為磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航和無反光鏡激光導(dǎo)航,不同導(dǎo)航模式的性能和價(jià)格相差很大。這里詳細(xì)介紹每種AGV無軌平車的優(yōu)缺點(diǎn)。
磁帶導(dǎo)航AGV無軌平車的靈活性比較差,需要鋪設(shè)磁條和維護(hù)更換損壞的磁條,需要重新鋪設(shè)磁條改變路徑,所以成本低,比激光導(dǎo)航AGV無軌平車低很多。反光板激光導(dǎo)航AGV無軌平車,需要安裝反光板,定位準(zhǔn)確。反射板和AGV激光傳感器之間不能有障礙物,不適合在空中有物流影響的場合。改變路徑需要重新安裝位置準(zhǔn)確的激光反射板。二維碼導(dǎo)航AGV無軌平車,定位準(zhǔn)確,小巧靈活,硬件成本低,要求二維碼鋪設(shè)在地面上,不易清潔,易損壞,對(duì)地面環(huán)境要求高。視覺AGV無軌平車比磁導(dǎo)航靈活性更好,定位精度更低,對(duì)光線干擾敏感,路徑也需要維護(hù)。投資成本比帶反光鏡的激光導(dǎo)航AGV低,但比磁帶導(dǎo)航AGV車略貴。
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