車間常用的電動轉運平板小車工作原理
時間:2021-08-05 14:36:10
作者:帕菲特搬運
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通常我們買東西的時候呢,都會考慮到這一款是不是功能夠全,是不是顏值夠高,是不是在可以接受的價格啊,它的性價比是不是高啊,都會進行一個比較。比如說買手機就會比較有沒有5G啊,手機設計漂不漂亮啊,配置高不高啊,像素高不高啊等等各種因素。同樣的,相信很多公司在選擇適合自己車間用的轉運車的時候也是比較糾結的不知道選擇怎樣的款式是既適合自己,用著方便又可以不花冤枉錢。那么今天我來跟大家介紹一種成本低功能又齊全的轉運小車,大家可以參考一下是否合適。

如圖所示,托電纜供電轉運車,是將交流380v 通過電纜線直接引入轉運車的電器控制系統(tǒng),給轉運車驅(qū)動電機,來控制轉運車的啟動、停止、前進、后退等。通過轉運車的移動來拖動放置在地面上的電纜實現(xiàn)供電,電纜放置在兩軌道中心,操作系統(tǒng)電壓為36v。為避免電纜線的磨損,可加裝拖鏈進行防護。用戶可根據(jù)需要在兩軌中間開120寬50深的護線槽,讓拖鏈平板車電纜落在護線槽內(nèi),保護電纜下不被軋壞。
臺車上可以安裝一些機械設備來滿足各種運輸需求,比如可以加裝液壓升降系統(tǒng),可以裝PCL系統(tǒng)實現(xiàn)完全自動化控制。該電動平車的高度相比其他系列電動平車可以做的更低,也可以適用于物流行業(yè)。該系列車適用于高溫環(huán)境,防爆環(huán)境等惡劣環(huán)境。由于機構比較簡單,成本較低,是車間短距離過跨較常見的轉運車。

托電纜供電類轉運車相比于蓄電池類轉運車,該類車的運行時間不受限制;相比于低壓軌道供電類,該車對于軌道鋪設要求不高;相對于電纜卷筒供電類,該車成本更低。所以該系列車擁有了成本較低,操作簡單,機動靈活,臺面較低,運行時間無限制,使用頻率高等優(yōu)點。是一款性價比比較高,實際運用最廣泛的轉運車。
今天我介紹的是一種托電纜供電型轉運平車,如果大家還想了解更多的比如說無軌電動平車或者AGV搬運小車牽引車鋼包車等等大家都可以來私信我哦!